Alfa France Sud Passion
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Message par trèfle Lun 23 Avr 2012 - 22:19

Il aurait dû venir au CAFSP:

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet389562.htm#bas

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Message par Invité Lun 23 Avr 2012 - 22:35

pourquoi ?

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Message par Invité Lun 23 Avr 2012 - 22:36

Pourquoi pas !! lol!

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Message par trèfle Lun 23 Avr 2012 - 22:54

miky164 a écrit:pourquoi ?

Parce que..... Razz

Non, c'est un Sprint, donc il aurait été bien avec nous, les amateurs de flats....

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Message par Invité Lun 23 Avr 2012 - 23:14

ici c'est tout les moteurs :mrred: lol!

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Message par pandiwan Mar 24 Avr 2012 - 9:07

:pls: Tout le monde sait que le bialbero est le seul moteur Alfa digne de ce nom ! lol!
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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 12:58

lol!

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Message par jojodereo Mar 24 Avr 2012 - 18:46

pandiwan a écrit: :pls: Tout le monde sait que le bialbero est le seul moteur Alfa digne de ce nom ! lol!

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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 18:48

jojo :bat: :bat: :mrred:

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Message par jojodereo Mar 24 Avr 2012 - 18:54

c'est lui qui a commencé Very Happy
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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 18:55

lol!

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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 18:56

:mdr1:

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Message par Snake Mar 24 Avr 2012 - 19:06

Vous y êtes pas les gars, le meilleur moteur Alfa a été monté sur 2 modèles seulement, la 155 Q4, et sur une toute petite quantité de 164...

C'est un 2.0 16v turbo de chez Alfa lol! !!!
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Message par jojodereo Mar 24 Avr 2012 - 19:31

c'est un moteur lancia ...
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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 19:41

C'est bien pour ca qu'il dit ca Rolling Eyes lol!

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Message par Snake Mar 24 Avr 2012 - 19:58

C'était ironique en effet lol! !

C'est tout de même un bon moteur Wink !
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Message par thierry-n Mar 24 Avr 2012 - 21:38

un bialb il lui faut un turbal ...
le 1800 'semble' le meilleur compromis;

imaginez seulement un boxer en 1800, ou 2000 affraid

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http://www.stockalfa.fr

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Message par Snake Mar 24 Avr 2012 - 22:00

Faut aller voir chez les rosbeef:

http://www.ahmotorsports.co.uk/index2.htm



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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 22:34

Mikyyyy , ils font des V6 en 3.8 Shocked

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Message par Invité Mar 24 Avr 2012 - 22:38

ouais ils sont impressionnent Twisted Evil Twisted Evil

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Message par Snake Mar 24 Avr 2012 - 22:48

Boxer 1800 16V: 250 CV à 9400 rpm Very Happy
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Message par thierry-n Mar 24 Avr 2012 - 22:57

ouai mais là c'est une prépa qui coute plein de ronds, avec la précision d'1 avion.
Si y'avait un boxer 2000 de serie ...
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Message par SKRiLLEX Mar 24 Avr 2012 - 23:59

Arretez de rêver les gosses, tout le monde sait que chez alfa il y as eu seulement 2 moteur mémorables, le Boxer et le V6 !

Le bialb n'est pas mauvais, mais le son du V6 et celui duboxer lui manque Sad !
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Message par SKRiLLEX Mer 25 Avr 2012 - 0:01

toto a écrit:Faut aller voir chez les rosbeef:

http://www.ahmotorsports.co.uk/index2.htm



A suivre... 249571

Putééééé affraid !!!!!! C'est sur qu'il faut aller de suite, si on veut des alfa déstiné au circuit, faut aller faire ses courses en angleterre Twisted Evil !

Nimporte quel marque, ils sont numéro 1 en europe ces rosbeef niveau prépa ! Chapeau les roux Razz Razz
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Message par pandiwan Mer 25 Avr 2012 - 11:53

DiNi350Z a écrit:Arretez de rêver les gosses, tout le monde sait que chez alfa il y as eu seulement 2 moteur mémorables, le Boxer et le V6 !

Le bialb n'est pas mauvais, mais le son du V6 et celui duboxer lui manque Sad !

Alors là pas d'accord du tout. Le moteur qui a fait la légende d'Alfa c'est le bialbero, et certainement pas le boxer ou le V6 qui ne sont arrivés que bien plus tard.

Je rappelle quand même que le bialbero est un moteur dérivé de la compétition et que techniquement il était très en avance quand il est sorti sur la 1900 dans les années 50. Cette avance technologique a perduré jusqu'au début des années 80. Ce moteur sortait des puissances inatteignables par la concurrence. A titre d'exemple, en 1978, un double-arbre Alfa 2 litres carbus sortait 130 cv alors que BMW tirait péniblement 120 cv de son 6 en ligne de même cylindrée.

Quant au Twin Spark, 148 cv pour un 2 litres dans les années 80 c'était tout simplement le 2 litres atmo le plus puissant du marché....Toujours à titre de comparaison, BMW affichait la même puissance sur son 2.3 litres.
En plus, ce qui fait toute la magie de ce moteur, c'est son extraordinaire souplesse à bas régime et sa faculté à monter instantanément dans les tours en changeant de sonorité. Il passe du grondement sourd au hurlement métallique en quelques graduations de compte-tours.

Je te rappelle les caractéristiques du bialbero : bloc tout alu, double arbre à cames en tête (c'est ça la signification de "bialbero"), soupapes d'échappelent refroidies au sodium, 2 carburateurs double-corps... Regarde ce que faisait la concurrence et tu trouveras des blocs fonte, de l'arbre à cames simple et le plus souvent latéral, du carbu simple corps ou double corps mais unique. Et en plus, esthétiquement, il est très beau.

Quant au son, je suis désolé mais tu n'as pas du entendre souvent un double arbre chanter à plein régime, c'est juste magnifique. OK le V6 a un super son qui fait dresser les poils, mais franchement, dire que le boxer chante mieux qu'un bialb, là, tu pousses un peu...

Alfa était un motoriste hors pair et tous les moteurs sortis de ses chaînes étaient largement au-dessus du lot, que ce soit 4 cylindres en ligne, 4 cylindres à plat, V6 ou V8. Et encore, on ne parle là que des moteurs d'après-guerre qui sont du pipi de chat comparé aux mythiques 6 et 8 en ligne des années 30...
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