La 146 TI de lillou94

[pandiwan]

Vous la connaissez déjà, avant son nom de famille était "De Toto".

Maintenant, officiellement et depuis ce soir, elle s'appelle "De Pandi". Voilà.

[Invité]

  

[Invité]

 

[florent]

          
des photos pandi , des photo !!!! ......  

[gtv thierry30]

 

[pandiwan]

Pour les photos c'est simple : vous allez sur le post intitulé "La 146 TI de Toto". Elle a pas bougé d'un poil, sauf que maintenant elle n'a plus les jantes blanches en 17" mais des jantes de 145 QV en 15".

[Invité]

bien joué pandi !!!   

[Invité]

+1 ...

[Snake]

Au moins elle reste dans le coin !

Je me suis refait la dernière série de photo, c'est vrai qu'elle est chouette cette 146 !

Tu me la fera essayé un de ces 4 ?

[Invité]

Bonne acquisition Pandi !!!!!!!!!

[bertone]

Bravo pour cette acquisition !   

[pandiwan]

Dans la série "La mécanique des fois, ça fait chier", le cas d'aujourd'hui est intitulé "La sonde lambda qui avait peur de la solitude".

La 146 doit passer en contre-visite au CT pour cause de pollution trop importante due à la sonde lambda hs.

Bon. J'ai commandé une sonde neuve, je l'ai reçue, tout va bien. Hier, je vais confiant chez Mecahimself, je monte la voiture sur le pont et j'attaque le dévissage de la sonde lambda.

Pour attaquer, j'ai attaqué...ça, c'est sûr.... Et j'étais pas tout seul, on s'y est mis à deux avec le mec de Mécahimself....

Et une heure plus tard, la sonde était toujours en place.... On a tout utilisé : clé spécifique "sondes lambda" (si si ça existe), clé à griffe, pince étau, marteau/burin, décapeur thermique, et j'en passe.

Mais échec sur toute la ligne, le truc ne bouge pas d'un quart de moité de dixième de millimètre.... C'est la merde !

Bien sûr, la date limite pour la contre visite est le 28 mars et nous sommes le 27.... tout va bien...

Juste avant que je parte, un client, mécano chez Citroën, x'est pointé là-bas, on a discuté du problème avec lui et il nous a dit que c'était fréquent, et que la seule solution pour arriver à dévisser cette p...ain de sonde, c'était de s'y prendre sur un échappement très chaud.

Je vais tenter le coup demain matin, on verra bien.

[florent]

quel galère pour un truc ou il fraudai 10 minutes ........    

[bertone]

Bon courage !   
Un truc exposé à la chaleur et aux intempéries comme ces sondes lambda, je me suis toujours demandé comment on arrivait à les démonter. J'attends la suite avec impatience.

[thierry-n]

j'en sais rien mais le filet n'est pas dans l'autre sens ?

[pandiwan]

non on a vérifié

[thierry-n]

si a chaud çà vient pas
meuleuse puis foret de 2 à 3 mm de moins

[pandiwan]

Hé ouais mais pour ça faut tomber la ligne... Quand c'est la merde c' est la merde...

[Invité]

le faire echappement chaud c'est une bonne idée et avant de tomber la ligne il existe ce qu'on appelle du dégrippant froid ca fait un choc thermique qui rétracte le métal et ca m'a deja bien aider pour démonter ce genre de pieces ...
Ensuite une autre solution mais il faut tomber la ligne car peu d'acces c'est de couper a la meuleuse l'écrou qui supporte la sonde lambda au raz de la ligne comme ca tout viens et de souder ensuite un autre écrou au bon pas pour y remettre la nouvelle.

[pandiwan]

Pas con le coup du dégrippnt à froid, marci Didier ! Je vais en acheter ce soir et essayer demain

ça a l'air super efficace ce truc...

[Invité]

ou alors tu appelle un miky      

[kirk31]

Pas con le coup du dégrippnt à froid, marci Didier ! Je vais en acheter ce soir et essayer demain

ça a l'air super efficace ce truc...

tu me l'aurais dit,j'en ai au boulot

[pandiwan]

ah merde c'est con ! J'en ai acheté une bombe tout-à-l'heure...

[kirk31]

par contre,essayes d'abord moteur froid car avec ces bombes,c'est direct -48 degrés.
donc ci pot chaud, environ 80 degrés,le choc thermique.....

[pandiwan]

Ah ben oui c'est clair, je vais d'abord essayer chez moi avec le dégrippant à froid et si ça donne rien je ferai chauffer l'échappement

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