Re: Le Bistro

par **thierry-n** Mar 21 Nov 2017 - 14:35

j'ai eu ce 2.0l 16s dans le coupé 406, effectivement j'ai trouvé fiable et sobre
230 000 km avec que de l'entretien.

par rapport à ta recherche, il y a plus discret mais aussi plus rare encore une 306 2.0 turbo 167 ch

par F6F-5 Mar 21 Nov 2017 - 20:05

Oui mais bien plus chère.

J'ai regardé les Xsara VTS, avec un kit Wrc. C'est pas discret mais ça aurait pu le faire car pas chère.

C'est un peu le bordel car je veux pas trop dépasser la tonne.
La 206 est très bien pour ça.

par GORRA Mar 21 Nov 2017 - 20:40

La 306 167cv est 16s mais sans turbo.

par Fifi Mar 21 Nov 2017 - 20:59

thierry-n a écrit:j'ai eu ce 2.0l 16s dans le coupé 406, effectivement j'ai trouvé fiable et sobre
230 000 km avec que de l'entretien.

par rapport à ta recherche, il y a plus discret mais aussi plus rare encore une 306 2.0 turbo 167 ch

la 306 s16 fait 167 cv mais sans turbo GORRA a été plus rapide mais je confirme. les sportives turbo c'est la spécialité de renault. Peugeot a privilégié le moteur atmo sur ses sportives grand public

par F6F-5 Mar 21 Nov 2017 - 21:50

Oui, après les MI16 et autres XU10 de plus de 150cv, c'est étonnant que le bloc de la 206 sorte si peu de chevaux.

Peugeot ne l'a pas fait sur du grand public mais il y a eu les kits turbo pour 309 (165cv en routier homologué et prémices du TCT), le TCT et le T16. Pour le coup, c'est le tuning qui a fait vivre le turbo chez Peugeot

par **thierry-n** Mar 21 Nov 2017 - 23:00

oui je me suis goure c'est sur la 406, c'est un 8s et il ne fait que 150 ch

par Invité Sam 25 Nov 2017 - 9:48

C'est qui le con qui bosse aujourd'hui?
Pfff c'est bibi Razz

par **lindien46** Sam 25 Nov 2017 - 10:14

par Fifi Sam 25 Nov 2017 - 10:32

F6F-5 a écrit:Oui, après les MI16 et autres XU10 de plus de 150cv, c'est étonnant que le bloc de la 206 sorte si peu de chevaux.

Peugeot ne l'a pas fait sur du grand public mais il y a eu les kits turbo pour 309 (165cv en routier homologué et prémices du TCT), le TCT et le T16. Pour le coup, c'est le tuning qui a fait vivre le turbo chez Peugeot

En fait sur la 206 il y a eu 2 familles de moteur: le TU jusqu’à 1587 cm3 110 cv et l'EW (évolution du fameux XU monté entre autre sur les 205 et 309 gti dans sa version 8 soupapes et 309 gti16 405mi16 et 306 s16 dans sa version 16 soupapes) de 1997 cm3 138 cv sur la s16 et 177cv sur la RC, ça fait déja 10cv de plus qu'une 306 s16.

par **-Seb-** Sam 25 Nov 2017 - 20:34

Will a écrit:C'est qui le con qui bosse aujourd'hui?
Pfff c'est bibi

rassure-toi, t'était pas tout seul Wink

par **florent** Mer 29 Nov 2017 - 20:50

ce matin je fais chauffer la 146 et au moment de partir , un gars s'approche de ma fenêtre et me demande si je n'ai pas des jantes qu'il n'arrive pas a trouver pour une 164
MOI : non mais va faire un tour la dessus !!
et je lui file un flyer Very Happy