Salutations

[pasta]

Bonjour à tous, je suis un nouveau venu, j'habite en Provence, Vaucluse.
J'ai une manie (un hobby dirons certains), j'adore retaper des autos malade (d'unn autre coté je suis mécanicien, poids lourds....rien à voir, quoique un moteur 4temps c le même principe n'est ce pas?). souvent avec succès, dès fois j'y arrive pas du tout. J'ai eu l'opportunité de récupérer une alfa 33 phase 3 1.3IE troféo en mauvais état et je me suis donc inscrit dans ce forum en espérant faire des rencontres et peut être glaner des conseils qui sauront m'aiguiller sur certains problèmes que je rencontre! (et ils sont encore nombreux, bien que j'en ai résolu beaucoup déjà)
En attendant, bin je me répète, salut à tous, vive les italiennes

[lindien46]

Salut a toi pasta et bienvenue par ici ; les spécialistes de 33 sauront t'aiguiller , il y en a du département voisin du Var

[Invité]

bienvenue ici

[-Seb-]

[F6F-5]

[Darvé]

Bienvenue

[florent]

Bienvenue pasta

[thierry-n]

Salut et bienvenue

[Invité]

Holà et bienvenu à toi

[pasta]

Je vais en profiter pour présenter ma petite italienne, donc c'est une alfa 33 IE 1.3 troféo, donc catalysée injectée, malheureusement. Comme je disais plus haut j'aime bien retaper réparer mes caisses, et comme j'étais dans une période ou je n'avais rien à bricoler je me suis mis en tête de trouver une petite italienne de caractère (Lancia, alfa ou fiat ritmo ma madeleine de proust!)
Bref, je suis tombé sur cette alfa sur un site de vente bien connu. elle était dans le var à coté de Toulon, tout de suite sur les photos on pouvais voir que la peinture avait été faite par une espèce de sagouin, pas dans la bonne teinte, des traces de peinture dégueu sur les joints etc. Elle était (toujours en ce moment d’ailleurs) chaussée avec des jantes cesam dégeulasse en 15' et les pneux avant totalement mort.
Le prix était fixé à 800 euros, il était précisé que la voiture était nickel, à part une fuite au toit ouvrant et qu'elle roulait tous les jours, CT ok, pas de soucis.
A ce moment je sentais bien qu'il y avait un truc de louche, surtout vu le prix annoncé (800) mais je sais pas pourquoi, j'ai décroché le combiné: IL ME FALLAIT UNE ALFA!
Je sais que la plupart des personnes normalement constituée aurait fuit, mais je me suis dis que de toute façon je voulais me mettre à la carrosserie, et qu'a ce prix la je ne perdais pas grand chose, en plus, comme je disais plus haut, j'aime bien sauvé certaines voitures.
Bref, au bout du premier km après l'affaire conclue mes lève vitres me lâchent, au bout de 10km mes clignos, puis a dix borne de chez moi panne totale impossible de redémarrer. (total cliché)
Arrivé chez moi et après un examen approfondi j'en suis arrivé à la conclusion que pas un boulon, un écrous, un fil, une prise, un goujon, un morceau de tôle n'a jamais été bidouillé truc de fou.
A ce propos je voudrais donc avertir les gens qu'il y a sur Toulon un centre de contrôle technique qui fait passer des voitures qui ne devrait même pas prendre la route avec la complicité de margoulin, donc attention...Mais la n'est pas la question, revenons sur cette beauté (je suis tombé sous le charme de toute façon)
Premierement, effectivement, même catalysée injectée, le bruit du moteur est génial. mais apèrs avoir fait une grosse révision je bute toujours sur le même problème: la voiture manque de puissance, elle n’accélère pas, comme si j'étais en mode dégradé. j'ai changé les sondes les filtres controlé le catalyseur la totale la je commence à douter de mes capacités, toutes réflexion est la bienvenue sachant que j’attends un échappement neuf, l'ancien me parait suspect, il esty rouillé et laisse passé peu de gaz au ralenti.
Je ne suis pas en mesure de controler mes taux de compression, peut être la pompe a essence ne débite pas assez? Bref, je me répète, tout expert d'alfa 33 en mesure de m'aiguiller sur ce pb est le bienvenu!!!!

[thierry-n]

la bible est ici
http://alfaimola.free.fr/

trofeo est la dénomination adoptée après l'accident de Senna.
ton soucis semble venir d'un ou des des capteurs.
capteur de position du papillon : ici tu principe du test avec peu de matos http://alfaimola.free.fr/technique/injection/papillon/index.html

sinon tu as raison le manque d'essence est une cause probable, les régulateurs de pression sont en cause;

bon courage;)

[pasta]

salut thierry-n, alors déjà voila un mystère de résolu: sur ma cg est indiqué que je possède une imola, mais dans les fichiers assurance elle apparaît comme troféo, ou l'inverse je sais plus.
Je me demandais pourquoi alfa roméo avait changé de dénomination, j'ai la réponse et elle est d'une logique malheureusement froide....et oui je me souviens très bien de ce crash, j'étais un ado prépubère passioné par la F1 et surtout par les fameuses empoignade prost senna, quel choc cet accident je me rappel je voulais pas y croire! je me souviens de prost qui portait le cercueil tout ca....
En tout cas +1 pour le capteur de position papillon, effectivement je n'ai pas controlé cette pièce et je m'en charge ce week end!
A plus!

[Éric le Valettois]

voisin du Vaucluse

[pasta]

Juste pour dire au passage, un des gros problème que je rencontrais depuis le début avec ma 33 est réglé, à savoir un problème de puissance. en fait le silencieux ne laissait pas passer assez de gaz et étouffais mon pauvre boxer....déjà qu'il est petit, il a beau être vaillant il n'avait pas besoin de ça! bref, quel plaisir de pouvoir monter en régime sereinement et de ne plus ramer au moindre faux plat!
Bon ce n'est que le début, il me reste beaucoup de taf encore avant de pouvoir parader avec!!!
à plus!!!

[florent]

[-Seb-]

un bon début
bon courage pour la suite

[F6F-5]

, il devait être sacrement colmaté.

On a pas eu les photos au fait

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