Re: A new GTV in town...

[passion boxer alfa]

bienvenue et très belles alfa....

je vais me faire le tour de ton post restau aujourd'hui, parce que le peut que j'ai vu donne envie de parcourir le tout....

Bon courage...

A+
John.

J'ai même pas eut besoin de courage tellement je me suis régaler à parcourir les pages.....

très bon taf.....

[John Quickos]

J'ai même pas eut besoin de courage tellement je me suis régaler à parcourir les pages.....

très bon taf.....

@Clément et Raphael: Si il y a besoin rapidement de l'extracteur je peux en prêter un des deux... Normalement je serai à Balma dimanche, il suffit de me dire!
Il faut aussi que je pense aux classeurs pour Thomas...

A+
John.

[Fireman]

pour moi j'ai rien a extraire et raphael est trop loin a moins qu'il veuille passé faire coucou

en tout cas c'est sympa

[John Quickos]

Pas de problème!

A+
John.

[Invité]

on se voit dimanche
si tu veux aller faire un tour a la bourse de gratentour aprés

[John Quickos]

Salut Thomas,

Je suis passé rapidement à Balma dimanche au début du rasso et j'ai filé le classeur à Clément...
J'ai du filer vite car j'avais du taf sur le GTV qui m'attendait!

Je poste les photos de la session bientôt...

A+
John.

[John Quickos]

...

[Invité]

...

[John Quickos]

Salut Micky,

En fait je voulais laisser un post pour mettre des photos de la resto du GTV pour qu'il y est comme un résumé avant la suite...
J'aurai du l'indiquer...

A+
John.

[Invité]

oui j'ai recuperé le classeur
il y a du boulot!

[John Quickos]

Salut à tous,

Petit debrif de la session bricolage du week-end!

Tout d’abord nettoyage de l’auto… Ça faisait un bail ! En fait depuis que j’ai commencé à bosser sur la carrosserie (face avant, bas d’ailes et bien sur planchers) soit septembre 2009. Ça ne lui a pas fait de mal…

Quelques photos après nettoyage et surtout avant qu’elle retrouve un aspect « complet » avec tous les plastiques extérieurs :


C’est marrant mais en voyant les photos la peinture parait superbe ! Ce n’est en fait pas le cas…
L’objectif de ces prochaines sessions est de remonter l’auto pour qu’elle retrouve une tête normale, avec tous les accessoires et éléments de carrosserie pour pouvoir en profiter toute l’année ! (et même plus… )

J’ai donc commencé par démonter la partie avant (calandre, feux et pare-chocs) :

Je veux mettre un petit coup de peinture parce que la face avant couleur Rustol CIP ça va un moment… . Ca fera quand même plus propre en noir avec mon nouveau pare-choc (pas gondolé) et la nouvelle jupe.

Tant que cette partie est démontée j’en ai profité pour passer un coup Rustol derrière les phares car il y a un début de corrosion côté conducteur :


Côté passager c’est propre mais j’en ai quand même mis en préventif :


De même application au niveau de la tôle au dessus du radiateur pour qu’elle ne s’abime pas plus en attendant le jour ou l’auto partira en carrosserie :



En attendant que le Rustol sèche j’ai bossé sur les entrées d’air au dessus du capot. D’origine cette partie est peinte en noir au pinceau et ça ne fait pas très propre !



Préparation avant peinture ; je cache, je dégraisse :


Peinture :

C’est après la peinture que je me suis aperçu que j’avais oublié une étape… Je n’ai pas poncé la zone avant la mise en peinture…
Je laisse sécher et j’y reviendrai le lendemain.

J’ai attaqué ensuite la partie arrière ; démontage des deux jupes arrières pour montage de nouvelles fraichement repeintes :




Petit essai avec le nouveau pare-choc monté à blanc pour voir ce que ça donne :


La différence de teinte est vraiment légère :


Avec les ouïes arrière repeintes :



De derrière deux photos comparatives :


Comme je le pensais le nouveau pare-choc est un peu plus affaissé que l’autre. Je vais y réfléchir mais peut-être que j’essayerai de refaire l’ancien et de le repeindre avec la peinture que j’ai utilisé pour les autres plastiques…


Le lendemain suite des travaux.
Tout d’abord j’ai commencé par rattraper ma boulette de la veille sur les entrées d’air :
Ponçage :


Et voila après peinture :

C’est mieux !

Ensuite passage en peinture de la face avant :




J’ai pas mal galéré pour peindre. Je suppose un problème avec ma bombe de peinture. Au final le résultat est pas mal. J’ai manqué de peinture sur la fin du coup il y a des petits écarts de teinte par endroit. Peut-être que je remettrai un petit coup de peinture sur la partie visible entre la calandre et le haut de pare-choc. Le reste attendra la peinture complète !

Une petite photo sans les caches :


Une autre avec la jupe avant remontée :

Il faut que j’aille acheter des vis propres car ça me fait mal au cœur de remonter les pièces avec les vieilles…

Petit essai avec le pare-choc pour voir ce que ça donne :

La couleur parait un peu bleu mais c’est la photo…

Au final je suis plutôt content du résultat avec les plastiques extérieurs qui retrouvent leurs couleurs d’origine. En effet tout avait été repeint en noir avec l’auto par l’ancien proprio et je préfère carrément comme ça. Je trouve que la ligne de l’auto ressort mieux, notamment au niveau de la partie arrière.
La suite bientôt…

A+
John.

[Invité]

[TEAMV6]

bien tout ça !!! il te faudrait mettre un coup de peinture sur le réservoir dessous le pare choc ....

[Invité]

Beau boulot John, tu t'aplique vraiment dans les moindres détails

[naibaf]

super boulot !!!!

[pandiwan]

Eh bé ! Bien joli ce GTV... Chapeau Msieu Quickos !!

Tu as utilisé quoi comme peinture pour les plastiques ? Je dois faire pareil sur les miens mais vu qu'ils sont complètement décolorés par le soleil j'ai aucune idée de la teinte originale

[John Quickos]

Salut à tous,

Merci pour vos messages!

@TeamV6: Salut Daniel, en effet il faut que je m'occupe du réservoir... Ça me fait mal au cœur de le voir comme ça!
Mais bon à chaque fois que j'ai voulu y toucher il y a toujours eu un truc plus urgent... Du coup ça traine!

@Pandiwan: J'ai utilisé une bombe de peinture spéciale plastique qui m'a été conseillée par un membre du forum transax: Loubeach (lui même conseillé par un carrossier pro). La peinture est vraiment top, très facile d'utilisation, légère, vraiment bien!
La marque de la peinture c'est SprayMax, c'est un fabricant allemand. Pour l'approvisionnement on a fait une commande groupée via le carrossier en question fin décembre début janvier du coup je ne sais pas ou tu pourrais te fournir. Au pire envoie lui un MP pour voir...

A+
John.

[Invité]

J'en ai plein au boulot du spray max, je vends ca au pro, et j'ai fait mes plastiques avec ca c'est autolac qui fabrique ce type de peinture

[John Quickos]

Tu vois Pandiwan il suffisait de demander!



A+
John.

[Invité]

Moi je dis super boulot John ...

[pandiwan]

J'en ai plein au boulot du spray max, je vends ca au pro, et j'ai fait mes plastiques avec ca c'est autolac qui fabrique ce type de peinture

Cet Awacks quand même, y a pas à dire, il est fort ! T'es pas président pour rien !!

[Invité]

[Invité]

aucun rapport

[John Quickos]

Moi je dis super boulot John ...

A+
John.

[John Quickos]

Salut à tous,

Avec le temps bien agréable que nous avons depuis quelques jours et comme je suis pas mal à la bourre niveau remontage de l’auto pour le CT et le rallye de régul (prévu le premier week-end de mars) j’ai décidé de prendre une petite journée de congés pour bosser sur l’auto. J’ai donc bossé sur l’auto ce mercredi : petit debreif !

Au moment de commencer le remontage j’ai un peu bloqué sur la face avant. En effet tout autour de la calandre la peinture n’était franchement pas top. Avec les aléas de la route il y a pas mal de peinture qui a sauté :


J’ai hésité un moment mais je me suis décidé à mettre un petit coup de peinture manière de lui donné une meilleur tête. J’ai isolé la zone au niveau des arrêtes, un petit coup de ponçage puis peinture :



Le résultat n’est pas parfait, on voit l’endroit ou j’ai fait le raccord mais c’est mieux qu’avant, ça fait plus propre. Je laisse la peinture prendre quelques semaines et j’y mettrai un coup de polish afin de réduire cet écart. On verra comment ça tient dans le temps…
Résultat après séchage :


Pendant que la peinture de l’auto séchait j’ai bossé sur les bas de caisse afin de les repeindre. Les voila après nettoyage et dégraissage :


Ensuite remontage des pare-chocs avant, arrière, ouïes de capot et bas de caisse ; voila le résultat en photo :










Je suis vraiment content du résultat, je retrouve peu à peu une auto présentable, ça me fait bien plaisir ! Depuis septembre 2009 elle était démontée de toute part et ne ressemblait plus à grand-chose. Ca fait du bien au moral !
De plus je ne regrette pas du tout d’être revenu à une configuration non peinte pour les plastiques, comme je le disais je trouve que la ligne de l’auto ressort bien mieux !

A+
John.

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